齒輪減速機磨合期階段的維護與保養

作者： 發布于：2019-09-03 15:22:01 點擊量：

很多性能高的齒輪減速機在第一次使用的時候都不會完全的發揮它的性能，一般要經歷一段磨合期之后才能夠完全的適應工作狀態。這一段時間就是磨合期。在磨合期的時候大家也不要忘記對機器的維護保養，齒輪減速機也是這樣的。

齒輪減速機，操作人員應接受生產廠家的培訓、指導，對齒輪減速機的結構、性能要充分的了解，并獲得一定的操作及維護經驗方可操作齒輪減速機。生產廠家提供的產品使用維護說明書，是操作者操作設備的必備資料，在操作齒輪減速機前，一定要先閱讀使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養。并長期保存資料，便于維護保養。

注意磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的85%，并要安排適合的工作量，防止齒輪減速機長時間連續作業所引起的過熱現象的發生。

注意經常觀察，出現異常，應及時停車予以排除，在原因未找到，故障未排除前，應停止作業。

合理選用潤滑油，特別是輸入功率大于11KW的減速電機須注中負載齒輪油。注意經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質，并注意檢查整機的密封性。檢查中發現油缺少過多，應分析原因。同時，應強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每周都要對潤滑點加注潤滑脂（特殊要求除外）。

在保持齒輪減速機的電機清潔，及時調整、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或導致零部件丟失。

磨合期結束，應對齒輪減速機進行強制保養，做好檢查和調整工作，同時注意油液的更換。發生松動，新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到沖擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產生松動。

發生滲漏現象，由于零件的松動、振動和齒輪減速機受熱的影響，齒輪減速機的密封面以及管接頭等處，會出現滲漏現象；部分鑄造等缺陷，在裝配調試時難以發現，但由于作業過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現為漏（滲）油。因此，磨合期偶爾會出現滲漏現象。

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