齒輪減速機(jī)點(diǎn)蝕要科學(xué)解決

作者： 發(fā)布于：2019-03-28 15:42:04 點(diǎn)擊量：

怎樣解決齒輪減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況？不可否認(rèn)地是，點(diǎn)蝕肯定與潤滑油有關(guān)系，同時(shí)它還要與齒輪減速機(jī)的材料有密切聯(lián)系。平時(shí)的使用過程一會(huì)有一定處理規(guī)范。

還有一點(diǎn)就是由于齒輪減速機(jī)的齒輪接觸不好造成局部超負(fù)荷而產(chǎn)生的，齒輪的局部超負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，有的齒輪達(dá)不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對(duì)角接觸。

一、材料及處理規(guī)范的影響

齒輪減速機(jī)的齒輪材料的選擇正確與否以及使用負(fù)荷的匹配情況，熱處理硬度的選擇與匹配，也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。

二、潤滑油的影響

由于齒輪減速機(jī)齒輪傳動(dòng)的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。防止齒輪減速機(jī)的齒輪早期點(diǎn)蝕的途徑：
(一)齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。
(二)提高減速機(jī)齒輪安裝精度，保證齒輪的接觸精度。

對(duì)于中心驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，如果在裝配和安裝時(shí)，未經(jīng)很好調(diào)查，便有可能存在左右兩路傳動(dòng)的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側(cè)傳動(dòng)齒輪可能不承受負(fù)荷，而另一側(cè)傳動(dòng)齒輪則超負(fù)荷（最大達(dá)到設(shè)計(jì)負(fù)荷的2倍），這很容易引起齒面產(chǎn)生進(jìn)展性早期點(diǎn)蝕。

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